Regionaloekonomische Effekte von Flughaefen
Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer...
Saved in:
Main Author: | |
---|---|
Format: | Electronic Book Chapter |
Published: |
Bern
Peter Lang International Academic Publishing Group
2018
|
Series: | Sozialoekonomische Schriften
|
Subjects: | |
Online Access: | DOAB: download the publication DOAB: description of the publication |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
LEADER | 00000naaaa2200000uu 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | doab_20_500_12854_29347 | ||
005 | 20210210 | ||
003 | oapen | ||
006 | m o d | ||
007 | cr|mn|---annan | ||
008 | 20210210s2018 xx |||||o ||| 0|deu d | ||
020 | |a b13658 | ||
020 | |a 9783631751053 | ||
040 | |a oapen |c oapen | ||
024 | 7 | |a 10.3726/b13658 |c doi | |
041 | 0 | |a deu | |
042 | |a dc | ||
072 | 7 | |a KCN |2 bicssc | |
072 | 7 | |a KCS |2 bicssc | |
072 | 7 | |a KF |2 bicssc | |
072 | 7 | |a KNAC |2 bicssc | |
072 | 7 | |a PSAF |2 bicssc | |
100 | 1 | |a Hujer, Jens |4 auth | |
245 | 1 | 0 | |a Regionaloekonomische Effekte von Flughaefen |
260 | |a Bern |b Peter Lang International Academic Publishing Group |c 2018 | ||
300 | |a 1 electronic resource (136 p.) | ||
336 | |a text |b txt |2 rdacontent | ||
337 | |a computer |b c |2 rdamedia | ||
338 | |a online resource |b cr |2 rdacarrier | ||
490 | 1 | |a Sozialoekonomische Schriften | |
506 | 0 | |a Open Access |2 star |f Unrestricted online access | |
520 | |a Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer Erhöhung des Angebots an Luftverkehrsleistungen. Es stellt sich die Frage, welche ökonomischen Effekte ausgehend von Flughäfen für die Gesamt- und Regionalwirtschaft entstehen und wie diese gemessen werden können. Es wird ein umfassender ökonomischer Bewertungsansatz diskutiert. Dieser beinhaltet unterschiedliche volkswirtschaftliche Nutzen- sowie Kostenkategorien, wie z.B. Beschäftigungseffekte und Lärmbelastung. In einem empirischen Teil werden ökonomische Wirkungen auf die Region für den Flughafen München untersucht. | ||
540 | |a Creative Commons |f https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode |2 cc |4 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode | ||
546 | |a German | ||
650 | 7 | |a Environmental economics |2 bicssc | |
650 | 7 | |a Economic systems & structures |2 bicssc | |
650 | 7 | |a Finance & accounting |2 bicssc | |
650 | 7 | |a Agriculture & related industries |2 bicssc | |
650 | 7 | |a Ecological science, the Biosphere |2 bicssc | |
653 | |a Effekte | ||
653 | |a Flughafen | ||
653 | |a Flughäfen | ||
653 | |a Flughafenausbau | ||
653 | |a Hujer | ||
653 | |a Input-Output-Analyse | ||
653 | |a Kosten-Nutzen-Analyse | ||
653 | |a Luftverkehrsinfrastruktur | ||
653 | |a Regionalökonomische | ||
653 | |a Regionalpolitik | ||
653 | |a Standortfaktor | ||
653 | |a Umweltpolitik | ||
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/27031/1/1002998.pdf |7 0 |z DOAB: download the publication |
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/27031/1/1002998.pdf |7 0 |z DOAB: download the publication |
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/27031/1/1002998.pdf |7 0 |z DOAB: download the publication |
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/27031/1/1002998.pdf |7 0 |z DOAB: download the publication |
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/29347 |7 0 |z DOAB: description of the publication |