Au travail à vélo.. La pratique utilitaire de la bicyclette en Suisse
Inventé au xıxe siècle, souvent négligé dans la deuxième moitié du XXe siècle, le vélo connaît actuellement une renaissance dans de nombreuses villes occidentales. Comme moyen de transport, il ne manque pas d'atouts : silencieux, sain, propre, économe en surface et bon marché. Dans u...
Saved in:
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | , |
Format: | Electronic Book Chapter |
Published: |
Neuchâtel
Editions Alphil Presses universitaires suisses
2019
|
Series: | Espaces Mobilités Sociétés
|
Subjects: | |
Online Access: | DOAB: download the publication DOAB: description of the publication |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
LEADER | 00000naaaa2200000uu 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | doab_20_500_12854_34956 | ||
005 | 20210210 | ||
003 | oapen | ||
006 | m o d | ||
007 | cr|mn|---annan | ||
008 | 20210210s2019 xx |||||o ||| 0|fra d | ||
020 | |a alphil.03111 | ||
040 | |a oapen |c oapen | ||
024 | 7 | |a 10.33055/alphil.03111 |c doi | |
041 | 0 | |a fra | |
042 | |a dc | ||
072 | 7 | |a RGC |2 bicssc | |
100 | 1 | |a Giacomel, Gianluigi |4 auth | |
700 | 1 | |a Martin, Antonio |4 auth | |
700 | 1 | |a Rérat, Patrick |4 auth | |
245 | 1 | 0 | |a Au travail à vélo.. |b La pratique utilitaire de la bicyclette en Suisse |
260 | |a Neuchâtel |b Editions Alphil Presses universitaires suisses |c 2019 | ||
336 | |a text |b txt |2 rdacontent | ||
337 | |a computer |b c |2 rdamedia | ||
338 | |a online resource |b cr |2 rdacarrier | ||
490 | 1 | |a Espaces Mobilités Sociétés | |
506 | 0 | |a Open Access |2 star |f Unrestricted online access | |
520 | |a Inventé au xıxe siècle, souvent négligé dans la deuxième moitié du XXe siècle, le vélo connaît actuellement une renaissance dans de nombreuses villes occidentales. Comme moyen de transport, il ne manque pas d'atouts : silencieux, sain, propre, économe en surface et bon marché. Dans une société que l'on dit hypermobile mais où plus de la moitié des trajets ne dépasse pas les cinq kilomètres, le vélo présente un potentiel intéressant. Sa promotion est de plus en plus intégrée dans les agendas politiques ou du moins dans les discours. Mais qu'en est-il sur le terrain? Comment est vécue la pratique utilitaire du vélo? Cet ouvrage se base sur une enquête d'une grande ampleur à laquelle ont répondu près de 14 000 participants à l'action bike to work répartis dans l'ensemble de la Suisse. Il propose une grille de lecture pour comprendre les différentes dimensions qui influencent le recours au vélo et la diversité de ses usages. Il aborde les facteurs qui motivent des pendulaires à enfourcher leur bicyclette. Il montre également les obstacles que rencontre cette pratique entre infrastructures déficientes et manque de légitimité. Cette enquête pose un diagnostic et discute des pistes d'action pour accompagner cette forme de mobilité durable. | ||
536 | |a Schweizerischer Nationalfonds zur Förderung der Wissenschaftlichen Forschung | ||
540 | |a Creative Commons |f https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ |2 cc |4 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | ||
546 | |a French | ||
650 | 7 | |a Human geography |2 bicssc | |
653 | |a Mobilité | ||
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/41464/1/9782889302284.pdf |7 0 |z DOAB: download the publication |
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/34956 |7 0 |z DOAB: description of the publication |