Adaptive Antriebsstrangregelung für die Optimierung des Fahrverhaltens von Nutzfahrzeugen

Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynami...

Deskribapen osoa

Gorde:
Xehetasun bibliografikoak
Egile nagusia: Webersinke, Lena (auth)
Formatua: Baliabide elektronikoa Liburu kapitulua
Argitaratua: KIT Scientific Publishing 2009
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Etiketak: Etiketa erantsi
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Deskribapena
Gaia:Starke Beschleunigungsvorgänge in schweren Nutzfahrzeugen führen aufgrund elastischer Bauelemente im Fahrzeug zu Schwingungen im Antriebsstrang. Diese übetragen sich auch auf den Fahrer, wodurch der Fahrkomfort stark vermindert wird. Bisher konnte nur unter erheblichen Einbußen bei der Fahrdynamik Abhilfe geschaffen werden. In dieser Arbeit werden verschiedene Lösungsmethoden, deren Analyse und Übertragung auf unterschiedliche Fahrzeugtypen zur optimalen Lösung dieses Konflikts vorgestellt.
Deskribapen fisikoa:1 electronic resource (VIII, 202 p. p.)
ISBN:KSP/1000009777
9783866443068
Sartu:Open Access