Le financement des infrastructures de transport XVIIe-début XIXe siècle

• Hoofdauteur: Anne Conchon (auth)
• Andere auteurs: Éric Szulman (auth), David Plouviez (auth)
• Formaat: Elektronisch Hoofdstuk
• Gepubliceerd in: Institut de la gestion publique et du développement économique 2018
• Onderwerpen: politique maritime; transports; histoire industrielle; État; politiques publiques; rail; relations économiques; services publics
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Samenvatting

Entre la fin du XVIIe siècle et le début du XIXe siècle, les États ont massivement encouragé la construction et l'entretien des infrastructures routières, fluviales et maritimes, pour des raisons tant politiques qu'économiques. Le financement de tels investissements, qui peuvent nécessiter d'importants capitaux, pose des problèmes spécifiques requérant l'intervention de l'État, et constitue un défi majeur dans les économies dites précapitalistes. L'objectif de ce livre, qui trouve un écho avec les enjeux actuels, est donc de comprendre comment certains États ont été en mesure, dans un contexte de fortes contraintes budgétaires, de financer d'ambitieuses politiques d'aménagement en mobilisant des ressources croissantes et diverses (péages, impôts, emprunts, réquisition de main-d'œuvre, dons...). À travers des contributions traitant de la France, de l'Angleterre, de la Suède, de l'Électorat de Trêves et de la Chine, cet ouvrage s'attache également à saisir l'évolution des circuits financiers, des dispositifs comptables et des procédures de contrôle. Il propose en outre une réflexion à différentes échelles, sur les relations entre l'État et ses administrés, le gouvernement et les pouvoirs locaux, les autorités publiques et les acteurs privés.

ISBN

books.igpde.5008
9782111294349

Toegang

Open Access