Numerische und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Fluktuationen bei der HCCI-Verbrennung
Zur Modellierung der kontrollierten Selbstzündung in Motoren wird in dieser Arbeit ein Mehrzonenmodell entwickelt. Die chemische Kinetik wird über einen detaillierten Reaktionsmechanismus für einen Benzin Ersatzkraftstoff beschrieben. Das Mehrzonenmodell und der Reaktionsmechanismus werden anhand...
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मुख्य लेखक: | |
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स्वरूप: | इलेक्ट्रोनिक पुस्तक अध्याय |
प्रकाशित: |
KIT Scientific Publishing
2011
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विषय: | |
ऑनलाइन पहुंच: | DOAB: download the publication DOAB: description of the publication |
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सारांश: | Zur Modellierung der kontrollierten Selbstzündung in Motoren wird in dieser Arbeit ein Mehrzonenmodell entwickelt. Die chemische Kinetik wird über einen detaillierten Reaktionsmechanismus für einen Benzin Ersatzkraftstoff beschrieben. Das Mehrzonenmodell und der Reaktionsmechanismus werden anhand von experimentellen Ergebnissen validiert. Der experimentelle Teil der Arbeit befasst sich mit der Bestimmung von Fluktuationen in einem optisch zugänglichen Forschungsmotor unter Verwendung von LIF. |
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भौतिक वर्णन: | 1 electronic resource (XXI, 129 p. p.) |
आईएसबीएन: | KSP/1000023974 9783866447233 |
अभिगमन: | Open Access |