Quilómetros, euros e pouca terra
Naeconomia dos transportes estudam-se os mercados, no seu desempenho em tempo, nainteração com o espaço e nos reflexos externos, num contexto de possívelregulação e sob o objetivo de uma mobilidade sustentável. Esta deverá serinfra-máxima, a um preço moderador do consumo.</p> Otransp...
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| 第一著者: | |
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| フォーマット: | 電子媒体 図書の章 |
| 言語: | ポルトガル語 |
| 出版事項: |
Coimbra University Press
2010
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| シリーズ: | Ensino
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| 要約: | Naeconomia dos transportes estudam-se os mercados, no seu desempenho em tempo, nainteração com o espaço e nos reflexos externos, num contexto de possívelregulação e sob o objetivo de uma mobilidade sustentável. Esta deverá serinfra-máxima, a um preço moderador do consumo.</p> Otransporte é um importante setor e empregador. Cresce com a economia econtribui para que se cresça mais. É um elemento relevante da despesa dasfamílias e de Investimento.</p> Permiteo comércio, com consequências para a organização interna, regional e mundial daprodução. Altera padrões de localização de empresas, pessoas e aglomeradosurbanos, bem como estilos de vida. Gera externalidades positivas, aproximandoideias e mercados, mas é também um poluidor; o congestionamento é outra externalidadea lesar desempenho, procura e custos, sempre condicionados pelo tempo.</p> Aspessoas usam mais o automóvel. Nas mercadorias, dominam o navio e o camião.</p> Também se abordam os projetos deinfra-estruturas e as políticas. |
|---|---|
| 物理的記述: | 1 electronic resource (204 p.) |
| ISBN: | 978-989-26-0492-3 9789892600314 |
| DOI: | 10.14195/978-989-26-0492-3 |
| アクセス: | Open Access |