Verkehr im Kapitalismus
Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum...
Saved in:
Main Author: | |
---|---|
Format: | Electronic Book Chapter |
Published: |
Bielefeld
transcript Verlag
2021
|
Series: | Sozialtheorie
|
Subjects: | |
Online Access: | DOAB: download the publication DOAB: description of the publication |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
LEADER | 00000naaaa2200000uu 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | doab_20_500_12854_72590 | ||
005 | 20211106 | ||
003 | oapen | ||
006 | m o d | ||
007 | cr|mn|---annan | ||
008 | 20211106s2021 xx |||||o ||| 0|deu d | ||
020 | |a 9783839459652 | ||
020 | |a 9783839459652 | ||
020 | |a 9783837659658 | ||
040 | |a oapen |c oapen | ||
024 | 7 | |a 10.1515/9783839459652 |c doi | |
041 | 0 | |a deu | |
042 | |a dc | ||
072 | 7 | |a PDR |2 bicssc | |
072 | 7 | |a JHB |2 bicssc | |
100 | 1 | |a Schwedes, Oliver |4 auth | |
245 | 1 | 0 | |a Verkehr im Kapitalismus |
260 | |a Bielefeld |b transcript Verlag |c 2021 | ||
300 | |a 1 electronic resource (238 p.) | ||
336 | |a text |b txt |2 rdacontent | ||
337 | |a computer |b c |2 rdamedia | ||
338 | |a online resource |b cr |2 rdacarrier | ||
490 | 1 | |a Sozialtheorie | |
506 | 0 | |a Open Access |2 star |f Unrestricted online access | |
520 | |a Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum hat alle Einsparungen kompensiert. Daraus folgt die basale verkehrswissenschaftliche Einsicht, dass technologische Innovationen allein nicht zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung beitragen. Oliver Schwedes zeigt: Eine Verkehrswende erfordert Innovationen auch auf sozialer Ebene - wir müssen unser Zusammenleben neu organisieren! | ||
540 | |a Creative Commons |f https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ |2 cc |4 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | ||
546 | |a German | ||
650 | 7 | |a Impact of science & technology on society |2 bicssc | |
650 | 7 | |a Sociology |2 bicssc | |
653 | |a Kapitalismus | ||
653 | |a Verkehr | ||
653 | |a Klimawende | ||
653 | |a Nachhaltigkeit | ||
653 | |a Politik | ||
653 | |a Transformation | ||
653 | |a Technologie | ||
653 | |a Verkehrswende | ||
653 | |a Ressourcenmanagement | ||
653 | |a Innovation | ||
653 | |a Umwelt | ||
653 | |a Technik | ||
653 | |a Wirtschaft | ||
653 | |a Techniksoziologie | ||
653 | |a Wirtschaftssoziologie | ||
653 | |a Soziologie | ||
653 | |a Capitalism | ||
653 | |a Traffic | ||
653 | |a Climate Change | ||
653 | |a Sustainability | ||
653 | |a Politics | ||
653 | |a Technology | ||
653 | |a Transformation of Transport | ||
653 | |a Resource Management | ||
653 | |a Environment | ||
653 | |a Economy | ||
653 | |a Sociology of Technology | ||
653 | |a Economic Sociology | ||
653 | |a Sociology | ||
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/51240/1/9783839459652.pdf |7 0 |z DOAB: download the publication |
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/51240/1/9783839459652.pdf |7 0 |z DOAB: download the publication |
856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/72590 |7 0 |z DOAB: description of the publication |