El uso de fotocélulas de haz simple y doble para medir la velocidad en carreras®. The use of single- and dual-beam photocells to measure the sprint time®.
Resuemn<p align="justify">El objetivo del estudio fue analizar la influencia de la tecnología de las fotocélulas en el registro de tiempo y su fiabilidad durante de carreras de velocidad de corta distancia. Participaron 25 estudiantes (20.5±0.5 años; 1.78±0.02 m; 77.5±1.8 kg) que...
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| Format: | Book |
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Ramón Cantó Alcaraz,
2012-10-01T00:00:00Z.
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| Summary: | Resuemn<p align="justify">El objetivo del estudio fue analizar la influencia de la tecnología de las fotocélulas en el registro de tiempo y su fiabilidad durante de carreras de velocidad de corta distancia. Participaron 25 estudiantes (20.5±0.5 años; 1.78±0.02 m; 77.5±1.8 kg) que fueron evaluados en 3 días (2 de familiarización y 1 de test). Se registraron aleatoriamente 3 carreras de aceleración y 3 velocidad lanzada, cronometradas simultáneamente a los 5, 10 y 15 m por dos sistemas de fotocélulas DSD Laser System®: haz simple y doble haz. El tipo de fotocélulas utilizadas influyó en el tiempo de carrera (F=11.92 y p<0.001) y su fiabilidad (F=14.52 y p<0.001). En la carrera de aceleración el haz simple sobrestimó ~0.02 s el tiempo respecto al doble haz (F=42.95 y p<0.001), obteniéndose registros fiables (CCI > 0.80) a los 10 y 5 m, respectivamente. En la carrera lanzada ambos sistemas midieron prácticamente igual (diferencias de ~0.005 s), obteniendo registros fiables a los 15 y 10 m, respectivamente. En conclusión, en carreras de aceleración la distancia mínima a registrar con haz simple debe ser de 10 m, y de 5 m con haz doble, mientras que en carreras lanzadas deberían utilizarse unas distancias mínimas de 15 y 10 m, respectivamente. Futuros estudios deberían analizar la distancia óptima a la primera fotocélula en las carreras de aceleración, para aumentar la fiabilidad de la medición y facilitar la comparación entre registros de diferentes estudios.</p>Abstract<p align="justify">The purpose was to analyze the influence of the timing gates' technology on both running time performance and its reliability during short sprint distances. Twenty-five physical students participated (20.5±0.5 yr; 1.78±0.02 m; 77.5±1.8 kg), whose were evaluated during 3 separate days (2 familiarization sessions and 1 testing session). Three standing-start and 3 flying-start runs were randomized and simultaneously registered at 5, 10 and 15 m by two timing gates DSD Laser System®: single- and dual-beam. The type of timing gates affected the performance (F=11.92 y p<0.001) and the reliability (F=14.52 y p<0.001). During the standing-start runs, the single-beam system overestimated (~0.02 s) the performance with respect to the dual-beam one (F=42.95 y p<0.001), and the reliability was acceptable (CCI>0.80) at the distances of 10 and 5 m, respectively. During the flying-start runs, both systems obtained a very similar registry (differences of ~0.005 s), and the reliability was acceptable at the distances of 15 and 10 m, respectively. In conclusion, during the standing-start runs the minimum distance to registry the performance with a single-beam system should be 10 m, and 5 m with a dual-beam system. During the flying-start runs these distances should be 15 and 10 m, respectively. Further studies should analyze the optimal distance to the first timing gate during the standing-start runs, in order to improve the reliability and to compare the performances which were obtained in different studies.</p> |
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| Item Description: | 1885-3137 |