Aglomeración urbana en la estimación de escenarios de riesgo sanitario por emisiones de gasolineras: el caso de Ensenada, Baja California

• Main Authors: Marco Antonio García-Zárate (Author), María Evarista Arellano-García (Author), Mariana Villada-Canela (Author), Patricia Margarita Aceves-Calderón (Author), Ana Erika RuizArellano (Author), Christine Alysse Von-Glascoe (Author), Margarito Quintero-Núñez (Author)
• Format: Book
• Published: Universidad de Antioquia, 2017-09-01T00:00:00Z.
• Subjects: article
• Online Access: Connect to this object online.
• Notes: 10.17533/udea.rfnsp.v35n3a03; 0120-386X; 0120-386X
• Keywords: benceno; compuestos orgánicos volátiles; gasolineras; contaminación del aire; aglomeración; cartografía; riesgo sanitario; Public aspects of medicine; RA1-1270
• Source: Revista Facultad Nacional de Salud Pública, Vol 35, Iss 3, Pp 322-334 (2017)

Objetivo: se propone una herramienta conceptual y metodológica mediante la cual es posible representar la contribución de los componentes sociales, económicos y territoriales en la aglomeración de personas dentro de una ciudad, para delimitar zonas de riesgo sanitario por la exposición a emisiones de gasolina en estaciones de servicio. Resultados: el modelo propuesto facilita la focalización, identificación y priorización las zonas de riesgo por contaminación ambiental por BTEX liberados por gasolineras. Discusión: la inclusión en modelos espaciales de riesgo, del número de personas que acuden a construcciones como escuelas y hospitales que generan aglomeración, trasciende el ámbito conceptual y ofrece aspectos metodológicos e instrumentales para lograr modelos más robustos y aplicables en otras ciudades. Las agencias gubernamentales deben considerar estos resultados para el establecimiento de reglas, permisos y procedimientos de ejecución con el fin de reducir la contaminación del medio ambiente y, con esto, mejorar las condiciones sanitarias en el entorno complejo de una zona urbana. Conclusiones: el análisis espacial integrado no resuelve las complicadas negociaciones políticas y sociales que se tienen que hacer en la toma de decisiones sobre los riesgo sanitario, lo que sí mejora es la capacidad de los científicos y tomadores de decisiones en la identificación, evaluación, control y reducción de estos riesgos asociados con las emisiones de las estaciones de servicio.