تحليل شبكة الطرق ذات الاتجاه الواحد في مركز مدينة اللاذقية
يفرض النمو المستمر والمتزايد في أعداد العربات ضمن المدن ضرورة تطوير البنية التحتية للطرق للتخفيف من الازدحام المروري، ويتم ذلك من خلال اختيار مجموعة إجراءات لتنظيم الشوارع الموجودة وزيادة سعتها وتحسين مستوى السلامة عليها ومنها استخدام نظام الشوارع ذات الاتجاه الواحد. يساعد نظام الشوارع ذات الاتجاه...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Book |
| Published: |
Tishreen University,
2024-11-01T00:00:00Z.
|
| Subjects: | |
| Online Access: | Connect to this object online. |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
| LEADER | 00000 am a22000003u 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | doaj_df7ad33e2db946859e82f4dafee735e2 | ||
| 042 | |a dc | ||
| 100 | 1 | 0 | |a هبه دغمه |e author |
| 245 | 0 | 0 | |a تحليل شبكة الطرق ذات الاتجاه الواحد في مركز مدينة اللاذقية |
| 260 | |b Tishreen University, |c 2024-11-01T00:00:00Z. | ||
| 500 | |a 2079-3081 | ||
| 500 | |a 2663-4279 | ||
| 520 | |a يفرض النمو المستمر والمتزايد في أعداد العربات ضمن المدن ضرورة تطوير البنية التحتية للطرق للتخفيف من الازدحام المروري، ويتم ذلك من خلال اختيار مجموعة إجراءات لتنظيم الشوارع الموجودة وزيادة سعتها وتحسين مستوى السلامة عليها ومنها استخدام نظام الشوارع ذات الاتجاه الواحد. يساعد نظام الشوارع ذات الاتجاه الواحد في تحقيق سرعات أعلى وإمرار حجوم مرورية أكبر، بالإضافة إلى زيادة أمان الطرق وتقليل حوادث السير. الهدف من هذه الورقة هو تقييم شبكة الشوارع ذات الاتجاه الواحد في مركز مدينة اللاذقية، وتحليل هذه الشبكة من خلال استخدام مجموعة من المعايير لدراسة مدى ترابط واتصال شبكة الشوارع المدروسة. أظهرت النتائج أن استخدام الشوارع ذات الاتجاه الواحد في مركز مدينة اللاذقية ساعد في تقليل نقاط التعارض المروري على التقاطعات وأعطى مستوى خدمة جيد على الشوارع رغم الغزارات المرورية المرتفعة. كما بيّن تحليل كافة مقاييس الترابط والاتصال وجود ضعفاً في ترابط الشبكة وأن هناك حاجة إلى المزيد من الوصلات فيها، وأشارت النتائج أن الشبكة ضعيفة من حيث الانتشار بسبب تقارب كبير بين العقد الموجودة ضمن الشبكة المدروسة. | ||
| 546 | |a AR | ||
| 546 | |a EN | ||
| 690 | |a Engineering (General). Civil engineering (General) | ||
| 690 | |a TA1-2040 | ||
| 690 | |a Education | ||
| 690 | |a L | ||
| 655 | 7 | |a article |2 local | |
| 786 | 0 | |n مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية- سلسلة العلوم الهندسية, Vol 46, Iss 4 (2024) | |
| 787 | 0 | |n https://journal.tishreen.edu.sy/index.php/engscnc/article/view/17676 | |
| 787 | 0 | |n https://doaj.org/toc/2079-3081 | |
| 787 | 0 | |n https://doaj.org/toc/2663-4279 | |
| 856 | 4 | 1 | |u https://doaj.org/article/df7ad33e2db946859e82f4dafee735e2 |z Connect to this object online. |