Verkehr im Kapitalismus
Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Electronic Book Chapter |
| Published: |
Bielefeld
transcript Verlag
2021
|
| Series: | Sozialtheorie
|
| Subjects: | |
| Online Access: | OAPEN Library: download the publication OAPEN Library: description of the publication |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
| LEADER | 00000naaaa2200000uu 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | oapen_2024_20_500_12657_51240 | ||
| 005 | 20211102 | ||
| 003 | oapen | ||
| 006 | m o d | ||
| 007 | cr|mn|---annan | ||
| 008 | 20211102s2021 xx |||||o ||| 0|deu d | ||
| 020 | |a 9783839459652 | ||
| 020 | |a 9783839459652 | ||
| 020 | |a 9783837659658 | ||
| 040 | |a oapen |c oapen | ||
| 024 | 7 | |a 10.1515/9783839459652 |c doi | |
| 041 | 0 | |a deu | |
| 042 | |a dc | ||
| 072 | 7 | |a PDR |2 bicssc | |
| 072 | 7 | |a JHB |2 bicssc | |
| 100 | 1 | |a Schwedes, Oliver |4 auth | |
| 245 | 1 | 0 | |a Verkehr im Kapitalismus |
| 260 | |a Bielefeld |b transcript Verlag |c 2021 | ||
| 300 | |a 1 electronic resource (238 p.) | ||
| 336 | |a text |b txt |2 rdacontent | ||
| 337 | |a computer |b c |2 rdamedia | ||
| 338 | |a online resource |b cr |2 rdacarrier | ||
| 490 | 1 | |a Sozialtheorie | |
| 506 | 0 | |a Open Access |2 star |f Unrestricted online access | |
| 520 | |a Der Verkehr ist der einzige Sektor, in dem die CO2-Emissionen bis heute steigen. Trotz deutlicher Effizienzgewinne durch z.B. ressourcenschonende Motoren hat der Verkehrssektor in den letzten 30 Jahren keinen Beitrag zu den politisch angestrebten Klimazielen geleistet: Das absolute Verkehrswachstum hat alle Einsparungen kompensiert. Daraus folgt die basale verkehrswissenschaftliche Einsicht, dass technologische Innovationen allein nicht zu einer nachhaltigen Verkehrsentwicklung beitragen. Oliver Schwedes zeigt: Eine Verkehrswende erfordert Innovationen auch auf sozialer Ebene - wir müssen unser Zusammenleben neu organisieren! | ||
| 540 | |a Creative Commons |f https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ |2 cc |4 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | ||
| 546 | |a German | ||
| 650 | 7 | |a Impact of science & technology on society |2 bicssc | |
| 650 | 7 | |a Sociology |2 bicssc | |
| 653 | |a Kapitalismus | ||
| 653 | |a Verkehr | ||
| 653 | |a Klimawende | ||
| 653 | |a Nachhaltigkeit | ||
| 653 | |a Politik | ||
| 653 | |a Transformation | ||
| 653 | |a Technologie | ||
| 653 | |a Verkehrswende | ||
| 653 | |a Ressourcenmanagement | ||
| 653 | |a Innovation | ||
| 653 | |a Umwelt | ||
| 653 | |a Technik | ||
| 653 | |a Wirtschaft | ||
| 653 | |a Techniksoziologie | ||
| 653 | |a Wirtschaftssoziologie | ||
| 653 | |a Soziologie | ||
| 653 | |a Capitalism | ||
| 653 | |a Traffic | ||
| 653 | |a Climate Change | ||
| 653 | |a Sustainability | ||
| 653 | |a Politics | ||
| 653 | |a Technology | ||
| 653 | |a Transformation of Transport | ||
| 653 | |a Resource Management | ||
| 653 | |a Environment | ||
| 653 | |a Economy | ||
| 653 | |a Sociology of Technology | ||
| 653 | |a Economic Sociology | ||
| 653 | |a Sociology | ||
| 856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/bitstream/id/d3e9d93d-8a08-4067-9344-866f9b05ffea/9783839459652.pdf |7 0 |z OAPEN Library: download the publication |
| 856 | 4 | 0 | |a www.oapen.org |u https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51240 |7 0 |z OAPEN Library: description of the publication |