A study of voltage sag effects on induction motors

Thesis (M.Eng.)--Chulalongkorn University, 2011

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Waskito, Fikri (Author)
Other Authors: Channarong Banmongkol (Contributor), Chulalongkorn University. Faculty of Engineering (Contributor)
Format: Book
Published: Chulalongkorn University, 2013-08-29T10:01:53Z.
Subjects:
Online Access:http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/35717
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!

MARC

LEADER 00000 am a22000003u 4500
001 repochula_35717
042 |a dc 
100 1 0 |a Waskito, Fikri  |e author 
245 0 0 |a A study of voltage sag effects on induction motors 
246 3 3 |a การศึกษาผลกระทบของแรงดันตกชั่วขณะที่มีต่อมอเตอร์เหนี่ยวนำ 
260 |b Chulalongkorn University,   |c 2013-08-29T10:01:53Z. 
500 |a http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/35717 
520 |a Thesis (M.Eng.)--Chulalongkorn University, 2011 
520 |a Voltage sags are a common power quality problem occurring in power systems. They are usually characterized by remaining voltage, duration, and phase jump. Several industrial equipment, especially induction motors, are highly sensitive to voltage sags. This thesis studies the effects of unsymmetrical and symmetrical voltages sags on behavior of an induction motor. Both experiment and computer simulation using EMTP-ATP are conducted to observe variations of current, speed and torque of the induction motor during voltage sags of its supply. Voltage sags affect not only motor supply but also contactors that control the operation of motors. Thus, the sensitivity of an ac coil contactor to voltage sags is investigated by a test. Computer simulation is also carried out to study the response of contactor to voltage sags. 
520 |a แรงดันตกชั่วขณะเป็นปัญหาทางด้านคุณภาพไฟฟ้าชนิดหนึ่งที่พบได้ในระบบไฟฟ้า ซึ่งสามารถระบุลักษณะเฉพาะได้จากขนาดแรงดันที่คงเหลือ ระยะเวลาที่เกิดแรงดันตกและการเลื่อนเฟส อุปกรณ์ในงานอุตสาหกรรมบางอย่างโดยเฉพาะมอเตอร์เหนี่ยวนำมีความไวเป็นอย่างมากต่อแรงดันตกชั่วขณะ วิทยานิพนธ์นี้นำเสนอการศึกษาอิทธิพลของแรงดันตกชั่วขณะทั้งแบบสมมาตรและไม่สมมาตร ที่มีต่อพฤติกรรมของมอเตอร์เหนี่ยวนำ โดยใช้การทดลองและการจำลองด้วยโปรแกรม EMTP-ATP เพื่อสังเกตุการเปลี่ยนแปลงของกระแส ความเร็วและแรงบิดในช่วงที่เกิดแรงดันตกชั่วขณะที่แหล่งจ่าย นอกจากนี้แรงดันตกชั่วขณะยังมีผลกระทบต่อคอนแทกเตอร์ซึ่งควบคุมการทำงานของมอเตอร์ จึงทดสอบความไวต่อแรงดันตกชั่วขณะของคอล์ยของคอนแทกเตอร์ และใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อศึกษาการตอบสนองของคอนแทกเตอร์เมื่อเกิดแรงดันตกชั่วขณะ 
540 |a Chulalongkorn University 
546 |a en 
690 |a Electric power failures 
690 |a Electric power system stability 
690 |a Electric motors, Induction 
690 |a ระบบไฟฟ้าล้มเหลว 
690 |a เสถียรภาพของระบบไฟฟ้ากำลัง 
690 |a มอเตอร์เหนี่ยวนำ 
655 7 |a Thesis  |2 local 
100 1 0 |a Channarong Banmongkol  |e contributor 
100 1 0 |a Chulalongkorn University. Faculty of Engineering  |e contributor 
787 0 |n http://doi.org/10.14457/CU.the.2011.1403 
856 4 1 |u http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/35717