Analisis Kekuatan Tarik Material Campuran Sma (Split Mastic Asphalt) Grading 0/11 Menggunakan Sistem PengujianIndirect Tensile Strength
Retak dan deformasi permanen merupakan jenis kerusakan utama pada perkerasan jalan. Mekanisme retak yang terjadi pada perkerasan jalan tipe lapis tipis (≤ 20 cm) disebabkan adanya gaya tarik di bagian bawah lapisan perkerasan beraspal akibat beban roda kendaraan. Beban tarik inilah yang menyebabkan...
Saved in:
Main Author: | Samantha, Robby (Author) |
---|---|
Format: | Book |
Published: |
2012.
|
Subjects: | |
Online Access: | Connect to this object online |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
Similar Items
-
ANALISIS KEKUATAN TARIK MATERIAL CAMPURAN HRS-B (Hot Rolled Sheet) MENGGUNAKAN SISTEM PENGUJIAN INDIRECT TENSILE STRENGTH
by: MUJIYONO , MUJIYONO
Published: (2011) -
Pengembangan Campuran Sma (Split Mastic Asphalt) Menggunakan Bahan Rap (Reclaimed Asphalt Pavement) Dan Ijuk
by: Rif'an, Ahmad
Published: (2016) -
Pengembangan Campuran Bergradasi Split Mastic Asphalt (SMA) Menggunakan Bahan Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) Dan Limbah Arang Batubara
by: Mustofa, Hafis, et al.
Published: (2016) -
Analisis Its (Indirect Tensile Strength) Campuran Ac (Asphalt Concrete) Yang Dipadatkan Dengan Aprs (Alat Pemadat Roller Slab)
by: Prasetyo, Agung
Published: (2012) -
ANALISIS KORELASI ANTARA MARSHALL STABILITY DAN ITS(Indirect Tensile Strength) PADA CAMPURAN PANAS BETON ASPAL
by: Colifah, Colifah
Published: (2010)