Perbandingan Porositas Produk Hasil Injeksi Molding dan Pres Molding Pada Proses Pembuatan Hendel Pintu Mobil
Karet merupakan bahan atau material yang tidak bisa dipisahkan dari kehidupan manusia, sebagai bahan yang sangat mudah didapat, praktis, ringan dan tentu saja modern, dalam dunia otomotif karet merupakan salah satu bahan pokok untuk pembuatan komponen - komponen otomotif tertentu, khususnya handle y...
Saved in:
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Book |
Published: |
2013.
|
Subjects: | |
Online Access: | Connect to this object online |
Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
LEADER | 00000 am a22000003u 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | repoums_23976 | ||
042 | |a dc | ||
100 | 1 | 0 | |a Porwanta, Andi |e author |
700 | 1 | 0 | |a , Bambang Waluyo Febriantoko, S.T., M.T. |e author |
700 | 1 | 0 | |a , Ir. H. Masyrukan, M.T. |e author |
245 | 0 | 0 | |a Perbandingan Porositas Produk Hasil Injeksi Molding dan Pres Molding Pada Proses Pembuatan Hendel Pintu Mobil |
260 | |c 2013. | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/1/HALAMAN_DEPAN.pdf | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/2/BAB__I.pdf | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/3/BAB_II.pdf | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/4/BAB_III.pdf | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/7/BAB_IV.pdf | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/9/BAB_V.pdf | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/10/DAFTAR_PUSTAKA.pdf | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/18/LAMPIRAN.pdf | ||
500 | |a https://eprints.ums.ac.id/23976/20/NASKAH_PUBLIKASI.pdf | ||
520 | |a Karet merupakan bahan atau material yang tidak bisa dipisahkan dari kehidupan manusia, sebagai bahan yang sangat mudah didapat, praktis, ringan dan tentu saja modern, dalam dunia otomotif karet merupakan salah satu bahan pokok untuk pembuatan komponen - komponen otomotif tertentu, khususnya handle yang sering kita lihat pada interior mobil bagian atas, yang gunanya untuk pegangan saat kendaraan melakukan pengereman , berbelok dan saat kondisi jalanan rusak. Proses pertama diawali dengan persiapan alat dan pembuatan mold, kemudian dilakukan pembuatan karet kompon dari bahan karet alam dan bahan lain dan dilakukan proses pencampuran sehingga menghasilkan karet kompon setelah itu dilakukan pencetakan. dilakukan perbandingan porositas atau cacat produk antara proses injeksi dengan pres. dengan suhu mold vulkanisasi 160 °C dengan variasi lama waktu vulkanisasi 1 jam. Pengukuran porositas produk meliputi luas penampang yang dihasilkan dan diameter lubang porositas produk kemudian dibandingkan porositas yang dihasilkan sehingga bisa diambil kesimpulan. Dari hasil perbandingan porositas antara proses pres molding dengan injeksi molding dapat disimpulkan bahwa untuk hasil porositasnya, produknya lebih bagus pres dengan L=6,056328mm dan A=0,610083mm2 walaupun terjadi cacat porositas lebih banyak pada produknya dan hasilnya biasa jauh lebih keras pada proses pres di bandingkan dengan proses injeksi,dengan L= 2,272114mm dan A=0,27653mm2 terjadinya porositas pada proses injeksi lebih sedikit dan untuk kekerasannya masih kurang di bandingkan dengan pres yang jauh lebih keras, karena tidak adanya campuran pada pembuatan hendel pada proses injeksi. | ||
546 | |a en | ||
546 | |a en | ||
546 | |a en | ||
546 | |a en | ||
546 | |a en | ||
546 | |a en | ||
546 | |a en | ||
546 | |a en | ||
546 | |a en | ||
690 | |a TJ Mechanical engineering and machinery | ||
655 | 7 | |a Thesis |2 local | |
655 | 7 | |a NonPeerReviewed |2 local | |
787 | 0 | |n https://eprints.ums.ac.id/23976/ | |
787 | 0 | |n D200050172 | |
856 | \ | \ | |u https://eprints.ums.ac.id/23976/ |z Connect to this object online |