ANALISA ALIRAN FLUIDA PADA INTAKE MANIFOLD MOBIL ESEMKA STANDAR DENGAN INTAKE MANIFOLD MODIFIKASI MENGGUNAKAN CFD (Computational Fluid Dynamis) PADA SOFTWARE ANSYS 15.0

Intake manifold merupakan salah satu komponen yang sangat penting. Fungsi intake manifold adalah untuk menghantar udara ke silinder atau ruang bakar, posisi dan sudut belokan pada runner sangat berpengaruh terhadap kesempurnaan pencampuran bahan bakar didalam silinder atau ruang bakar. Tujuan peneli...

Olles dieđut

Furkejuvvon:
Bibliográfalaš dieđut
Váldodahkkit: Syah, Agus Pranoto (Dahkki), , Nur Aklis, ST, M.Eng (Dahkki), , Ir. H. Sarjito, MT, Ph.D (Dahkki)
Materiálatiipa: Girji
Almmustuhtton: 2015.
Fáttát:
Liŋkkat:Connect to this object online
Fáddágilkorat: Lasit fáddágilkoriid
Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!
Govvádus
Čoahkkáigeassu:Intake manifold merupakan salah satu komponen yang sangat penting. Fungsi intake manifold adalah untuk menghantar udara ke silinder atau ruang bakar, posisi dan sudut belokan pada runner sangat berpengaruh terhadap kesempurnaan pencampuran bahan bakar didalam silinder atau ruang bakar. Tujuan penelitian dalam tugas akhir ini adalah untuk mengetahui perbedaan karakteristik aliran fluida, keseragaman pendistribusian aliran fluida dimasing-masing runner dan untuk mengetahui tingkat turbulensi aliran fluida pada silinder atau ruang bakar pada intake manifold standar dan setelah dimodifikasi. Penelitian dilakukan dengan merubah geometri sudut runner intake manifold standar yang memiliki sudut 80o menjadi 65o. Desain pembuatan intake manifold dengan menggunakan software solidworks 2013. Dari hasil simulasi CFD didapat nilai-nilai kecepatan dan penurunan tekanan pada outlet dimasing-masing runner yang menunjukkan kecepatan yang lebih tinggi untuk intake manifold modifikasi dan penurunan tekanan tidak berbeda secara signifikan pada masing-masing runner intake manifold standar dan setelah dimodifikasi. Berdasarkan hasil simulasi menunjukkan pusaran (vortex) yang lebih baik pada intake manifold modifikasi jika dibandingkan dengan intake manifold standar yang terjadi didalam silinder atau ruang bakar. Kata kunci : Intake manifold, Runner, Vortex
Fuomášahttimat:https://eprints.ums.ac.id/37744/1/NASKAH%20PUBLIKASI.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/2/HALAMAN%20DEPAN.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/4/BAB%20I.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/5/BAB%20II.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/7/BAB%20III.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/9/BAB%20IV.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/10/BAB%20V.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/12/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/13/LAMPIRAN.pdf
https://eprints.ums.ac.id/37744/14/PERNYATAAN%20PUBLIKASI.pdf