LAPORAN PERENCANAAN DAN PERANCANGAN TERMINAL TERPADU LEUWIPANJANG DENGAN TEMA WAYFINDING
Kota Bandung saat ini dilayani oleh dua terminal utama yaitu terminal bus Leuwipanjang dan terminal bus Cicaheum. Pada awalnya kondisi kedua terminal ini masih layak sebagai sebuah terminal bus tipe A. Tetapi perkembangan wilayah Kota Bandung terutama berkenaan dengan Rencana Tata Ruang dan Wilayah...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Book |
| Published: |
2018-08-30.
|
| Subjects: | |
| Online Access: | Link Metadata |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| Summary: | Kota Bandung saat ini dilayani oleh dua terminal utama yaitu terminal bus Leuwipanjang dan terminal bus Cicaheum. Pada awalnya kondisi kedua terminal ini masih layak sebagai sebuah terminal bus tipe A. Tetapi perkembangan wilayah Kota Bandung terutama berkenaan dengan Rencana Tata Ruang dan Wilayah (RTRW) telah mengharuskan adanya sebuah terminal baru bagi Kota Bandung yang mampu mengakomodasi kebutuhan yang terus bertambah dan sudah mulai tidak mampu ditampung oleh terminal yang lama. Selain itu perencanaan konsep struktur ruang Kota Bandung mendatang diarahkan pada pola polisentrik, dimana aktivitas masyarakat akan dilayani oleh dua pusat pelayanan kota di Alun-alun dan Gedebage dengan delapan sub pusat pelayanan kota disetiap subwilayah kota, yang kedepannya akan didukung oleh penerapan konsep TOD dibeberapa titik stasiunnya. Berdasarkan penjabaran di dalam Bandung Urban Mobility Project (BUMP) setidaknya ada 14 usulan lokasi yang berpotensi menjadi titik pembangunan salah satunya TOD Leuwipanjang, dimana akan menampung moda transportasi AKDP, TMB, angkot dan LRT. Banyaknya jenis moda ransportasi yang ditampung mengakibatkan adanya sirkulasi yang tumpang tindih saat peralihan antar moda. Sedangkan penumpang yang baru datang ke terminal biasanya merasa bingung untuk mencari tujuan. Sehingga perlunya sign/tanda/informasi yang mudah dibaca dan ditemukan. Untuk menyelesaikan permasalahan di terminal maka tema wayfinding dipilih yang merupakan bagian dari penunjang prasarana transportasi yang dibutuhkan sebagai elemen untuk mengarahkan penumpang dari berbagai kalangan dengan lebih mudah dan tidak kehilangan orientasi. |
|---|---|
| Item Description: | http://repository.upi.edu/38618/1/S_TA_1401762_Title.pdf http://repository.upi.edu/38618/2/S_TA_1401762_Tabel_of_Content.pdf http://repository.upi.edu/38618/3/S_TA_1401762_Abstract.pdf http://repository.upi.edu/38618/4/S_TA_1401762_Chapter1.pdf http://repository.upi.edu/38618/5/S_TA_1401762_Chapter2.pdf http://repository.upi.edu/38618/6/S_TA_1401762_Chapter3.pdf http://repository.upi.edu/38618/7/S_TA_1401762_Chapter4.pdf http://repository.upi.edu/38618/8/S_TA_1401762_Bibliography.pdf |