PERKEMBANGAN JASA TRANSPORTASI 4848 (SUATU TINJAUAN HISTORIS TAHUN 1971-2008)

• Main Author: Reviyane Setiadi Kusumah, - (Author)
• Format: Book
• Published: 2010-11-29.
• Subjects: Thesis; NonPeerReviewed
• Online Access: Link Metadata
• Notes: http://repository.upi.edu/94259/1/s_sej_054212_table_of_content.pdf; http://repository.upi.edu/94259/2/s_sej_054212_chapter1.pdf; http://repository.upi.edu/94259/3/s_sej_054212_chapter3.pdf; http://repository.upi.edu/94259/4/s_sej_054212_chapter5.pdf; http://repository.upi.edu/94259/5/s_sej_054212_bibliografy.pdf
• Keywords: L Education (General)

Skripsi ini berjudul "Perkembangan Jasa Tansportasi 4848 (Suatu Tinjauan Historis Tahun 1971-2008)". Permasalahan yang dikaji adalah "Mengapa jasa transportasi 4848 tidak mampu mempertahankan prestasinya?". Permasalahan pokok tersebut diuraikan dalam beberapa pertanyaan penelitian yaitu bagaimana latar belakang berdirinya 4848, bagaimana manajemen yang diterapkan, serta bagaimana peran 4848 selama kurun waktu 39 tahun dalam memberikan jasa pelayanan masyarakat di Jawa Barat. Penelitian ini menggunakan metode historis yang meliputi empat tahapan yaitu heuristik, kritik, interpretasi dan historiografi. Untuk mempertajam analisis, penulis menggunakan pendekatan interdisipliner melalui kajian ilmu ekonomi sebagai ilmu bantu. Melalui pendekatan ini, penulis meminjam konsep-konsep seperti manajemen, penawaran permintaan, mobilitas social dan lain sebagainya. Teknik penelitian yang digunakan dalam penelitian ini yaitu studi kepustakaan, dokumentasi dan wawancara. Jasa transportasi 4848 merupakan pelopor dari jasa transportasi di Kota Bandung yang berdiri pada tanggal 4 Agustus 1960 atas ide Irawan Sarpingi. Jasa transportasi 4848 awalnya melayani jasa antar jemput penumpang tujuan Bandung-Jakarta dengan sistem door to door yaitu sistem antar jemput dari rumah ke rumah. Pada tahun 1971, Permintaan yang semakin banyak membuat 4848 merambah usahanya dengan menciptakan rute baru ke Tasikmalaya dan kemudian berkembang hingga ke berbagai kota lainnya seperti Lampung, Jawa Tengah hingga Bali, selain itu jasa paket juga diperkenalkan sebagai bentuk pelayanan lainnya. Pada tahun 1987, taksi argo meter pertama di Kota Bandung muncul sebagai bagian dari pengembangan usaha. Tahun 1980-1990 merupakan masa kejayaan 4848 sebelum akhirnya mengalami kemunduran pada tahun 2005 setelah dioperasikannya tol Cipularang. Perkembangan Kota Bandung menjadi Kota wisata menjadikan mobilitas masyarakat meningkat dan kebutuhan akan jasa transportasi yang efektif semakin berkembang. Berbagai jasa transportasi muncul dengan menawarkan pelayanan menarik untuk memenuhi kebutuhan masyarakat saat itu. Pada kenyataannya 4848 tidak mampu memenuhinya dan tidak mampu bersaing dengan jasa transportasi lain. Ketidakmampuan 4848 tersebut didasarkan atas berbagai faktor yaitu manajemen, armada yang dimiliki dan jenis pelayanan yang diberikan oleh 4848 yang dinilai tidak lagi dapat memenuhi kebutuhan masyarakat yang terus berkembang. Perjalanan panjang selama 39 tahun telah memberikan kontribusi yang tidak sedikit bagi masyarakat Kota Bandung khususnya. Sudah seharusnya 4848 mampu kembali ke masa kejayaannya dan dapat memberikan pelayanan yang terbaik bagi seluruh pengguna setianya.