KAJIAN KEMACETAN LALU LINTAS KOTA CIMAHI

• Main Author: Tomi Wahyudi, - (Author)
• Format: Book
• Published: 2007-01-09.
• Subjects: Thesis; NonPeerReviewed
• Online Access: Link Metadata
• Notes: http://repository.upi.edu/98249/1/s_geo_010848_chapter1.pdf; http://repository.upi.edu/98249/2/s_geo_010848_chapter2.pdf; http://repository.upi.edu/98249/3/s_geo_010848_chapter3.pdf; http://repository.upi.edu/98249/4/s_geo_010848_chapter4.pdf; http://repository.upi.edu/98249/5/s_geo_010848_chapter5.pdf; http://repository.upi.edu/98249/6/s_geo_010848_bibliography.pdf
• Keywords: L Education (General)

Penelitian ini berjudul "Kajian Kemacetan Lalu Lintas di Kota Cimahi". Dilatar belakangi oleh peningkatan kebutuhan Kota Cimahi akan lahan hunian (pemukiman), kesehatan, pendidikan, serta fasilitas lain yang mendukung kelangsungan kehidupan sosial ekonomi penduduk Kota Cimahi tersebut, dimana perluasan sarana dan prasarana sosial seperti pemukiman, pemerintahan, perdagangan, perindustrian, komunikasi dan jasa lainnya akan membutuhkan sarana dan prasarana transportasi untuk melayani kebutuhan penduduknya secara optimal. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui unsur - unsur kota yang menyebabkan kemacetan di Kota Cimahi dan sejauh mana dampaknya terhadap kemacetan lalu lintas di Kota Cimahi, Sehingga dapat dievaluasi usaha-usaha yang dapat dilakukan untuk mengatasi kemacetan di Kota Cimahi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini mengunakan metode deskriptif kuantitatif dengan teknik pengumpulan data yang digunakan adalah, studi literatur, studi dokumentasi, observasi lapangan, wawancara, angket, serta analisis, interpretasi dan kompilasi peta. Populasi penelitian ini terdiri atas populasi wilayah dan populasi penduduk. Populasi wilayah adalah seluruh wilayah Kota Cimahi meliputi lahan beserta sarana dan prasarana yang ada didalamnya sedangkan populasi penduduk adalah penduduk yang menempati wilayah tersebut. Adapun sampel penelitian yang terdiri dari dua aspek yang yaitu berupa sampel fisik dan sampel penduduk yang ditentukan menggunakan teknik random sampling. Teknik analisis data yang digunakan dalam penelitian ini menggunakan rumus Pearson Product Moment untuk data fisik dan persentase untuk data sosial. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini menunjukan tingkat kemacetan paling tinggi berada di Jalan Raya Cimahi (Gatsu - Pesantren), Kecamatan Cimahi Tengah dengan nilai V/ C 1,03. Hal ini disebabkan tingkat penyebaran fasilitas Kota Cimahi paling besar terdapat di Kecamatan Cimahi Tengah selain itu pola jaringan jalan di Kota Cimahi berpusat pada jalan arteri primer Kota Cimahi yaitu Jalan Raya Cimahi sehingga mobilitas penduduk baik dari dalam maupun luar Kota Cimahi lebih tinggi di Kecamatan Cimahi Tengah daripada di Kecamatan Cimahi Utara maupun Kecamatan Cimahi Selatan.