ANALISIS KESEIMBANGAN LINTASAN PERAKITAN MOBIL NIAGA TYPE SL D (L300) DALAM UPAYA MENINGKATKAN EFISIENSI LINTASAN PERAKITAN PADA BAGIAN TRIMMING CABIN 5 DI PT. X

• Main Author: Ivan Kristiyanto, - (Author)
• Format: Book
• Published: 2014-08-15.
• Subjects: Thesis; NonPeerReviewed
• Online Access: Link Metadata
• Notes: http://repository.upnvj.ac.id/2491/1/AWAL.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/2/ABSTRAK.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/3/BAB%20I.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/4/BAB%20II.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/5/BAB%20III.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/6/BAB%20IV.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/7/BAB%20V.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/8/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/10/RIWAYAT%20HIDUP.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/2491/9/LAMPIRAN.pdf
• Keywords: TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics

PT. X adalah sebuah perusahaan yang bergerak di bidang industri otomotif, dimana dalam pelaksanaan proses produksinya melakukan perakitan kendaraan jenis niaga salah satunya type SL D (L300). PT. X memiliki beberapa bagian kerja, diantaranya adalah bagian Trimming Cabin 5 yang melakukan pekerjaan perakitan dalam dan luar kabin Type SL D (L300). Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui bagaimana kondisi keseimbangan lintasan pada kondisi awal perakitan dan kondisi sesudah perakitan menggunakan metode Rangked Positional Weight. Berdasarkan hasil penelitian yang dilakukan menunjukan nilai efisiensi lintasannya meningkat sebesar 23,11% dari kondisi awal perakitan sebesar 70,70% menjadi 93,81%, menurunkan Balance Delay 23,11% dari kondisi awal 29,30% menjadi 6,19%, menurunkan Smoothness Index 373,527 dari kondisi awal 478,069 menjadi 104,542, serta menurunkan total waktu menganggur (Idle Time) 1566,688 detik dari kondisi awal 1863,447 detik menjadi 296,759 detik. Waktu siklus (Cycle Time) sebesar 299,582 detik/stasiun menghasilkan 16 stasiun kerja dan kapasitas produksi meningkat menjadi ± 96 Unit/hari (1 Shift/8 jam kerja).