PERANCANGAN KAPAL TUNDA (TUG BOAT) KAPASITAS 2X1225 HP UNTUK MELAYANI KAPAL BESAR YANG SANDAR DI PELABUHAN BANTEN DENGAN KECEPATAN DINAS 12 KNOT

• Main Author: Mufid Fathurrahman, - (Author)
• Format: Book
• Published: 2015-07-31.
• Subjects: Thesis; NonPeerReviewed
• Online Access: Link Metadata
• Notes: http://repository.upnvj.ac.id/3391/1/AWAL.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/2/ABSTRAK.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/3/BAB%20I.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/4/BAB%20II.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/8/BAB%20III.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/6/BAB%20IV.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/5/BAB%20V.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/7/DAFTAR%20%20PUSTAKA.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/9/RIWAYAT%20HIDUP.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/3391/10/LAMPIRAN.pdf
• Keywords: TA Engineering (General). Civil engineering (General)

Indonesia adalah negara maritim yang sebagian besar wilayahnya adalah lautan.Transportasi laut adalah hal yang sangat dibutuhkan untuk menghubungkan pulau-pulau di Indonesia. Dalam hal transportasi laut, maka dunia pelayaran adalah hal yang dominan dan sangat dibutuhkan. Dunia pelayaran tidak lepas dari masalah perkapalan. Kapal itu sendiri mempunyai berbagai hal yang mendukung mulai dari pengawakan, keselamatan, kelaik lautan, pemilik kapal. Pemilik kapal tidak akan mampu untuk mengurusi dan melayani kapal-kapal mereka sendiri yang memiliki trayek banyak dan jauh apalagi sampai ke luar negeri. Pemilik kapal membutuhkan patner kerja atau bantuan orang lain untuk mendukung kelancaran pengoperasian kapal-kapal mereka.Jasa keagenan sangat dibutuhkan untuk menunjang pelayanan terhadap kapal-kapal yang mereka ageni. Kebutuhan- kebutuhan kapal antara lain mencangkup rencana kapal tiba dan sampai kapal berangkat kembali. Selama periode tersebut banyak hal yang harus di penuhi mulai dari rencana kapal sandar, pemenuhan kebutuhan kapal dan awal kapal serta pengurusan disbursement dan sampai kapal berangkat kembali. Semua pengurusan kebutuhan kapal dan hal-hal lainya yang dilaksanakan oleh agen tidak lepas dari mekanisme, prosedur, aturan serta undang-undang yang berlaku. Maka dari itu disini penulis akan mengulas tentang prosedur pengurusan dan pelayanan kapal selama di pelabuhan sehingga terwujud Kelancaran, Kecepatan Serta Ketepatan Waktu.