PERANCANGAN KAPAL BULKCARRIER 4080 DWT UNTUK RUTE PELAYARAN MEDAN - DUMAI - BONTANG SEBAGAI PENDISTRIBUSIAN PUPUK DAN PENDISTRIBUSIAN SEMEN DENGAN KECEPATAN 11 KNOT

Penelitian ini dilakukan untuk perancangan pembangunan kapal BulkCarrier 4080 DWT sesuai kebutuhan sarana pendistribusian di pupuk dari bontang ke medan dan sebagai sarana pendistribusian semen dari padang ke bontanng melalui pelabuhan dumai. Bontang merupakan sebuah kota yang menghasilkan pupuk ter...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: Fernando, - (Author)
Format: Book
Published: 2017-06-16.
Subjects:
Online Access:Link Metadata
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!

MARC

LEADER 00000 am a22000003u 4500
001 repoupnvj_3520
042 |a dc 
100 1 0 |a Fernando, -  |e author 
245 0 0 |a PERANCANGAN KAPAL BULKCARRIER 4080 DWT UNTUK RUTE PELAYARAN MEDAN - DUMAI - BONTANG SEBAGAI PENDISTRIBUSIAN PUPUK DAN PENDISTRIBUSIAN SEMEN DENGAN KECEPATAN 11 KNOT 
260 |c 2017-06-16. 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/1/AWAL.pdf 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/2/ABSTRAK.pdf 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/3/BAB%20I.pdf 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/4/BAB%20II.pdf 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/5/BAB%20III.pdf 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/6/BAB%20IV.pdf 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/7/BAB%20V.pdf 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/8/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf 
500 |a http://repository.upnvj.ac.id/3520/9/RIWAYAT%20HIDUP.pdf 
520 |a Penelitian ini dilakukan untuk perancangan pembangunan kapal BulkCarrier 4080 DWT sesuai kebutuhan sarana pendistribusian di pupuk dari bontang ke medan dan sebagai sarana pendistribusian semen dari padang ke bontanng melalui pelabuhan dumai. Bontang merupakan sebuah kota yang menghasilkan pupuk terbesar di Indonesia namun kota Bontang memiliki kekurangan di bagian semen untuk membangun perindustrian pupuk Indonesia. Medan pun sebuah kota yang membutuhkan pupuk untuk membangun perkebunan. Saat melakukan penelitian dibutuhkan data kapal pembanding yang digunakan untuk modal awal menentukan ukuran utama kapal. Dalam Penelitian menghasilkan spesisikasi teknis Panjang Seluruhnya (LOA) = 91,4 m, Panjang Antar Garis Tegak (LBP) = 85,5 m, Lebar (B) = 4 m, Tinggi (H) = 7,5 m, Sarat (T) = 5,7 m, Koefisien Blok (Cb) = 0,78, Koefisien Prismatik (Cp) = 0,78, Koefisien Garis Air (Cw) = 0,84 koefisien Tengah Kapal (Cm) = 0,98 , Displacement (∆) = 5.720 ton 
546 |a id 
546 |a id 
546 |a id 
546 |a id 
546 |a id 
546 |a id 
546 |a id 
546 |a id 
546 |a id 
690 |a TA Engineering (General). Civil engineering (General) 
655 7 |a Thesis  |2 local 
655 7 |a NonPeerReviewed  |2 local 
787 0 |n http://repository.upnvj.ac.id/3520/ 
787 0 |n http://repository.upnvj.ac.id/ 
856 4 1 |u http://repository.upnvj.ac.id/3520/  |z Link Metadata