PERENCANAAN KAPAL TANKER 14.578 DWT SEBAGAI PENGANGKUT BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) UNTUK RUTE PELAYARAN CILACAP - JAKARTA DENGAN KECEPATAN DINAS 13 KNOTS
Penelitian ini untuk mendukung pengembangan wilayah dalam mendistribusikan produk minyak guna memperkuat pertumbuhan ekonomi nasional terutama sistem transportasi. Direncanakan perancangan tanker untuk mengangkut bahan bakar minyak (BBM) untuk rute pelayaran dari Cilacap menuju Jakarta dengan jarak...
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Book |
| Published: |
2017-06-16.
|
| Subjects: | |
| Online Access: | Link Metadata |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
MARC
| LEADER | 00000 am a22000003u 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | repoupnvj_3570 | ||
| 042 | |a dc | ||
| 100 | 1 | 0 | |a Dwi Prasetyo, - |e author |
| 245 | 0 | 0 | |a PERENCANAAN KAPAL TANKER 14.578 DWT SEBAGAI PENGANGKUT BAHAN BAKAR MINYAK (BBM) UNTUK RUTE PELAYARAN CILACAP - JAKARTA DENGAN KECEPATAN DINAS 13 KNOTS |
| 260 | |c 2017-06-16. | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/7/AWAL.pdf | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/2/ABSTRAK.pdf | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/1/BAB%20%20I.pdf | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/6/BAB%20II.pdf | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/3/BAB%20III.pdf | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/9/BAB%20IV.pdf | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/4/BAB%20V.pdf | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/8/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf | ||
| 500 | |a http://repository.upnvj.ac.id/3570/5/RIWAYAT%20HIDUP.pdf | ||
| 520 | |a Penelitian ini untuk mendukung pengembangan wilayah dalam mendistribusikan produk minyak guna memperkuat pertumbuhan ekonomi nasional terutama sistem transportasi. Direncanakan perancangan tanker untuk mengangkut bahan bakar minyak (BBM) untuk rute pelayaran dari Cilacap menuju Jakarta dengan jarak tempuh sekitar 401 mil laut. Ukuran utama kapal diperoleh dengan menggunakan metode perbandingan berdasarkan pada data 2 (dua) kapal pembanding. Langkah awal desain untuk mendapatkan dimensi utama, rencana garis, rencana umum, analisa hidrostatik, analisa stabilitas, dan analisa olah gerak kapal sesuai dengan standar IMO dan perhitungan gerak kapal menggunakan BKI Register 2006. Jumlah desain awal adalah Loa = 142 m, Lwl = 137 m, Lpp = 134 m, B = 20 m, H = 10 m, T = 7,2 m, Vd = 13 knot, Cb = 0,77 , Cm = 0,98 , Cw = 0,83 , Cp = 0,78 dan ∆ = 17872 ton. | ||
| 546 | |a id | ||
| 546 | |a id | ||
| 546 | |a id | ||
| 546 | |a id | ||
| 546 | |a id | ||
| 546 | |a id | ||
| 546 | |a id | ||
| 546 | |a id | ||
| 546 | |a id | ||
| 690 | |a TA Engineering (General). Civil engineering (General) | ||
| 655 | 7 | |a Thesis |2 local | |
| 655 | 7 | |a NonPeerReviewed |2 local | |
| 787 | 0 | |n http://repository.upnvj.ac.id/3570/ | |
| 787 | 0 | |n http://repository.upnvj.ac.id/ | |
| 856 | 4 | 1 | |u http://repository.upnvj.ac.id/3570/ |z Link Metadata |