PERANCANGAN KAPAL BULKCARRIER 15820 DWT KECEPATAN 12 KNOT UNTUK PENGIRIMAN BATUBARA DENGAN RUTE PELAYARAN PELABUHAN SAMARINDA - PELABUHAN TANJUNG MAS

• Main Author: Muhammad Agung Saipuloh, - (Author)
• Format: Book
• Published: 2018-07-12.
• Subjects: Thesis; NonPeerReviewed
• Online Access: Link Metadata
• Notes: http://repository.upnvj.ac.id/4149/3/AWAL.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/1/ABSTRAK.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/2/BAB%20I.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/5/BAB%20II.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/4/BAB%20III.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/6/BAB%20IV.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/11/BAB%20V.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/9/BAB%20VI.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/8/DAFTAR%20PUSTAKA.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/7/RIWAYAT%20HIDUP.pdf; http://repository.upnvj.ac.id/4149/10/LAMPIRAN.pdf
• Keywords: TA Engineering (General). Civil engineering (General)

Semakin meningkatnya akan kebutuhan listrik di Indonesia, khususnya di Pulau Jawa. Memaksa pihak Pemerintah untuk menyediakan daya listrik yang lebih. Dengan cara membangun PLTU Tanjung Jati B selaku pembangkit Listrik di Jawa Tengah. Banyaknya daya listrik yang dibutuhkan berbanding lurus dengan penggunaan bahan bakar PLTU tersebut yaitu batubara. Distribusi batubara yang selama ini dikirim dari Kalimantan tengah tidak selalu lancar, seiring meningkatnya kebutuhan bahan bakar PLTU tidak sesuai dengan jumlah kapal pengangkut batubara yang ada di indonesia yang telah menyebabkan terhambatnya pasokan batubara untuk PLTU Tanjung Jati B. Skripsi ini bertujuan untuk merancang kapal Bulk Carrier yang berfungsi untuk pendistribusian batubara dari Kalimantan Tengah ke Jawa Tengah baik dalam keadaan cuaca baik maupun dalam keadaan cuaca buruk. Perancangan kapal ini diawali dengan pengumpulan data kapal pembanding yang kemudian di koreksi sesuai perhitungan yang mendekati tabel coefisien atau tabel perhitungan standar umum dari sebuah kapal, dari Perhitungan tersebut didapatkan kapal yang memenuhi peraturan - peraturan yang berlaku, serta parameter yang telah ditentukan. Dari hasil Perhitungan didapatkan kapal dengan 15820 Dwt, (Loa) = 142,76 m (Lpp) = 132,19 m, (Lwl) = 136,16 m, (B) = 21,59 m, (H) = 11,45 m, (T) = 9,09 m, (Cb) = 0,77 dengan kecepatan 11,6 knot.