Modellierung und Optimierung von Hub-and-Spoke-Netzen mit beschränkter Sortierkapazität
Zur Bestimmung der Anzahl und Lage von Hubstandorten sowie der Transportmengen auf einzelnen Transportrelationen wird ein Hub-Location-Problem mit Direktverkehrsrelationen und beschränkter Sortierkapazität der potentiellen Hubstandorte als gemischt binäres lineares Optimierungsproblem modelliert....
I tiakina i:
Kaituhi matua: | Blunck, Steffen (auth) |
---|---|
Hōputu: | Tāhiko Wāhanga pukapuka |
I whakaputaina: |
KIT Scientific Publishing
2005
|
Rangatū: | Wissenschaftliche Berichte des Institutes für Fördertechnik und Logistiksysteme der Universität Karlsruhe (TH)
|
Ngā marau: | |
Urunga tuihono: | DOAB: download the publication DOAB: description of the publication |
Ngā Tūtohu: |
Tāpirihia he Tūtohu
Kāore He Tūtohu, Me noho koe te mea tuatahi ki te tūtohu i tēnei pūkete!
|
Ngā tūemi rite
-
Kosteneinsparpotenziale durch Erweiterung von betrieblichen Systemgrenzen. Dargestellt an Beispielen von Koopertionen aus den Bereichen Energieversorgung und Abfallentsorgung
mā: Tietze-Stöckinger, Ingela
I whakaputaina: (2005) -
Modellierung und Optimierung des B2C-Tourenplanungsproblems mit alternativen Lieferorten und -zeiten
mā: Cardeneo, Andreas
I whakaputaina: (2005) -
Planung und Steuerung von Crossdocking-Zentren
mā: Stickel, Matthias
I whakaputaina: (2006) -
Techno-ökonomische Planung energetischer Wohngebäudemodernisierungen : Ein gemischt-ganzzahliges lineares Optimierungsmodell auf Basis einer vollständigen Finanzplanung
mā: Kunze, Robert
I whakaputaina: (2016) -
Discrete Time Analysis of Consolidated Transport Processes
I whakaputaina: (2012)