Zur probabilistischen Betrachtung von Schienen- und Kraftfahrzeugsystemen unter zufälliger Windanregung
In der vorliegenden Arbeit wird die Seitenwindstabilität von Schienen- und Kraftfahrzeugen im Rahmen einer probabilistischen Analyse untersucht. Aufgrund stochastischer Wind- und Fahrbahnanregungen erfolgt die Quantifizierung der Seitenwindstabilität über Versagenswahrscheinlichkeiten, die über...
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| Autor principal: | |
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| Formato: | Recurso Electrónico Capítulo de Livro |
| Publicado em: |
KIT Scientific Publishing
2010
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| Colecção: | Schriftenreihe des Instituts für Technische Mechanik, Karlsruher Institut für Technologie / Institut für Technische Mechanik
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| Assuntos: | |
| Acesso em linha: | DOAB: download the publication DOAB: description of the publication |
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| Resumo: | In der vorliegenden Arbeit wird die Seitenwindstabilität von Schienen- und Kraftfahrzeugen im Rahmen einer probabilistischen Analyse untersucht. Aufgrund stochastischer Wind- und Fahrbahnanregungen erfolgt die Quantifizierung der Seitenwindstabilität über Versagenswahrscheinlichkeiten, die über effiziente Monte-Carlo Simulationen und Approximationsmethoden berechnet werden. Der Einfluss unterschiedlicher Zufallsvariablen und Konstruktionsparameter wird über eine Sensitivitätsanalyse untersucht. |
|---|---|
| Descrição Física: | 1 electronic resource (IV, 185 p. p.) |
| ISBN: | KSP/1000013826 9783866444447 |
| Acesso: | Open Access |