Zur Simulation des Rad-Schiene-Verschleißes bei Straßenbahnen
In the present work, a methodology for the reliable simulation of wheel-rail wear of trams is developed and applied to relevant operating conditions. The methodology combines a multibody vehicle-dynamics simulation, a dynamic contact simulation based on FEM, and a wear calculation. The results show...
সংরক্ষণ করুন:
প্রধান লেখক: | |
---|---|
বিন্যাস: | বৈদ্যুতিক গ্রন্থের অধ্যায় |
প্রকাশিত: |
KIT Scientific Publishing
2016
|
মালা: | Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik
|
বিষয়গুলি: | |
অনলাইন ব্যবহার করুন: | DOAB: download the publication DOAB: description of the publication |
ট্যাগগুলো: |
ট্যাগ যুক্ত করুন
কোনো ট্যাগ নেই, প্রথমজন হিসাবে ট্যাগ করুন!
|
আন্তর্জাল
DOAB: download the publicationDOAB: description of the publication
3rd Floor Main Library
ডাক সংখ্যা: |
A1234.567 |
---|---|
প্রতিলিপি 1 | লভ্য |