Zur Simulation des Rad-Schiene-Verschleißes bei Straßenbahnen

In the present work, a methodology for the reliable simulation of wheel-rail wear of trams is developed and applied to relevant operating conditions. The methodology combines a multibody vehicle-dynamics simulation, a dynamic contact simulation based on FEM, and a wear calculation. The results show...

Täydet tiedot

Tallennettuna:
Bibliografiset tiedot
Päätekijä: Heck, Jennifer (auth)
Aineistotyyppi: Elektroninen Kirjan osa
Julkaistu: KIT Scientific Publishing 2016
Sarja:Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik
Aiheet:
Linkit:DOAB: download the publication
DOAB: description of the publication
Tagit: Lisää tagi
Ei tageja, Lisää ensimmäinen tagi!

Internet

DOAB: download the publication
DOAB: description of the publication

3rd Floor Main Library

Saatavuus: 3rd Floor Main Library
Hyllypaikka: A1234.567
Nide 1 Saatavissa