دراسة وتحديد المعايير الخاصة بتقييم الأداء لتقاطعات الأفضلية وفق منهجية HCM 2016
تشكل تقاطعات الأفضلية نسبة كبيرة من التقاطعات ضمن المدن وضواحيها، تتميز بوجود اتجاهي حركة رئيسي وثانوي، تكون الأولوية للعربات في الشارع الرئيسي على العربات في الشارع الثانوي. تم في هذا البحث دراسة تأثير الحركات المتعارضة باستخدام منهجية HCM 2016 (دليل سعة الطرق) على أداء تقاطعات الأفضلية حيث...
保存先:
| 主要な著者: | , |
|---|---|
| フォーマット: | 図書 |
| 出版事項: |
Tishreen University,
2024-04-01T00:00:00Z.
|
| 主題: | |
| オンライン･アクセス: | Connect to this object online. |
| タグ: |
タグ追加
タグなし, このレコードへの初めてのタグを付けませんか!
|
インターネット
Connect to this object online.3rd Floor Main Library
| 請求記号: |
A1234.567 |
|---|---|
| 所蔵 1 | 利用可 |