Studi Bahan Velg Aluminium Velg Merk Vrossi dengan Metode Standard JIS terhadap Sifat Fisis Dan Mekanis

• Main Author: Wibowo, Ari (Author)
• Format: Book
• Published: 2013.
• Subjects: Thesis; NonPeerReviewed
• Online Access: Connect to this object online
• Notes: https://eprints.ums.ac.id/23987/1/Cover_Sampai_Abstrak.pdf; https://eprints.ums.ac.id/23987/2/BAB_I.pdf; https://eprints.ums.ac.id/23987/3/BAB_II_edit.pdf; https://eprints.ums.ac.id/23987/4/BAB_III_edit.pdf; https://eprints.ums.ac.id/23987/5/BAB_lV.pdf; https://eprints.ums.ac.id/23987/8/BAB_V.pdf; https://eprints.ums.ac.id/23987/9/Daftar_Pustaka_ary.pdf; https://eprints.ums.ac.id/23987/12/lampiran_spesimen.pdf; https://eprints.ums.ac.id/23987/22/Naskah_Publikasi.pdf
• Keywords: HD Industries. Land use. Labor

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui sifat fisis (uji komposisi kimia,uji struktur mikro) dan mekanis (uji tari,uji impact) kpada velg aluminium merk Vrossi. Bahan velg yang diuji pada penelitian ini adalah aluminium yang sering digunakan dalam bidang otomotif yaitu berupa velg sepeda motor. Setelah itu dilakukan uji komposisi kimia,pembuatan spesimen selanjutnya dilakukan pengujian tarik dengan metode standar JIS Z 2275 dan untuk impact menggunakan JIS Z 2202.Terakhir dilakukan uji struktur mikro. Hasil pengujian benda uji pada uji komposisi kimia didapat bahwa benda uji termasuk paduan AlSiCu.Pada uji struktur mikro terdapat unsur Si dan Cu merata pada alumunium.Hasil pada pengujian tarik didapat harga tengangan maximal rata-rata 242,34 MPa lebih besar dibanding penelitian sebelumnya velg Mio sebelum Quenching dan sesudah Quenching yaitu 222,12 MPa dan 68,98 MPa.Sedang pada pengujian impact didapat harga impact rata-rata sebesar 0,095 J/mm2 lebih besar dibanding penelitian sebelumnya velg Mio sebelum dan sesudah Quenching yaitu 0,068 J/mm2 dan 0,078 J/mm2.