Bearbmagovva

PENGARUH BLACK CARBON DAN SULFUR TERHADAP KOEFISIEN GRIP BAHAN BAN LUAR DENGAN BATIKAN BULAT DI LINTASAN ASPAL PADA KONDISI KERING DAN BASAH

This study aims to determine the effect of black carbon and sulfur to the grip coefficient of the tire material with round grooves on both wet and dry tarmac. Tires are an important part of the vehicle, and is used to reduce ibrations caused by road surface irregularities, as well as provide stabili...

Furkejuvvon:

Bibliográfalaš dieđut
Váldodahkkit:	Ariyanto, Agus (Dahkki), , Ir. Pramuko IP, MTM. Alfatih H, ST. MT (Dahkki), , Muh Alfatih Hendrawan,ST.,MT (Dahkki), , Ir. Agus Hariyanto, MT (Dahkki)
Materiálatiipa:	Girji
Almmustuhtton:	2016.
Fáttát:	Thesis NonPeerReviewed
Liŋkkat:	Connect to this object online
Fáddágilkorat:	Lasit fáddágilkoriid Eai fáddágilkorat, Lasit vuosttaš fáddágilkora!

Geahča maid

PENGARUH BLACK CARBON DAN SULFUR TERHADAP KOEFISIEN GRIP BAHAN BAN DENGAN BATIKAN SILANG PADA KONDISI LINTASAN BETON KERING DAN BASAH
Dahkki: FERI IRAWAN, WILDAN, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Black Carbon Dan Sulfur Terhadap Koefisien Grip Bahan Ban Dengan Batikan Silang Pada Lintasan Aspal Basah Dan Kering
Dahkki: Gunawan, Indra, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Black Carbon Dan Sulfur Terhadap Koefisien Grip Bahan Ban Luar Dengan Batikan Lengkung Pada Lintasan Beton Saat Kondisi Kering Dan Basah
Dahkki: Wargono, Damar, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Black Carbon Dan Sulfur Terhadap Koefisien Grip Bahan Ban Luar Dengan Batikan Lengkung Di Lintasan Aspal Pada Kondisi Kering Dan Basah
Dahkki: Azi Pamungkas, Bayu, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Komposisi Kompon Ban Dengan Batikan Lurus Terhadap Koefisien Grip Ban Pada Lintasan Aspal Basah Dan Kering
Dahkki: HIDAYAT, LUTFI, et al.
Almmustuhtton: (2015)

Pengaruh Komposisi Kompon Ban Dengan Batikan Miring/Panah Terhadap Koefisien Grip Ban Pada Lintasan Aspal Pada KondisiBasah Dan Kering
Dahkki: WIJAYANTO, HERY, et al.
Almmustuhtton: (2015)

Pengaruh Komposisi Kompon Ban Dengan Batikan Zig-Zag Terhadap Koefisien Gesek Banpada Lintasan AspalBasah Dan Kering
Dahkki: Dwi Rahmanto, Ary, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Black Carbon Dan Sulfur Terhadap Koefisien Grip Bahan Ban Luar Dengan Batikan Bulat Di Lintasan Beton Pada Kondisi Kering Dan Basah
Dahkki: Soleh, Ihwan Basirun Nur, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Temperatur Terhadap Koefisien Grip Ban Tanpa Batikan Pada Lintasan Semen Saat Kondisi Basah dan Kering
Dahkki: Salim, Agus, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Komposisi Kompon Ban Dengan Batikan Lurus Terhadap Koefisien Gesek Ban Pada Lintasan Beton Basah Dan Kering
Dahkki: Muhamad, Syahroni, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Komposisi Kompon Ban Dengan Batikan Zig - Zag Terhadap Koefisien Grip Ban Pada Lintasan Beton Kondisi Basah Dan Kering
Dahkki: Arvianto, Muhamad Wijang, et al.
Almmustuhtton: (2015)

Pengaruh Komposisi Kompon Ban Pada Koefisien Grip Dengan Lintasan Aspal
Dahkki: Setiyawan, Heru, et al.
Almmustuhtton: (2014)

PENGARUH PEMBEBANAN TERHADAP KOEFISIEN GRIP BAN TANPA BATIKAN PADA LINTASAN SEMEN SAAT KONDISI KERING DAN BASAH
Dahkki: YULIANTO, NURWAHID
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Komposisi Kompon Ban Pada Koefisien Grip Dengan Lintasan Semen
Dahkki: Hendarto, Riki, et al.
Almmustuhtton: (2014)

Pengaruh Kekasaran Permukaan Terhadap Sambungan Hasil Las Titik Pada Material Baja Karbon Rendah
Dahkki: Yanto, Febri, et al.
Almmustuhtton: (2015)

Pengaruh Bahan Peremaja Terhadap Sifat Penuaan Aspal
Dahkki: Laksmi, Nadia Novita, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengaruh Variasi Debit Gas Argon Dan Parameter Pengelasan Terhadap Kekuatan Geser Sambungan Aluminium Paduan Pada Las Titik
Dahkki: Maryanto, Dany, et al.
Almmustuhtton: (2013)

Sifat Fisis Dan Mekanis Akibat Perubahan Temperatur Pada Komposit Serat Batang Pisang Yang Dicuci Dengan K(Oh) Menggunakan Matrik Vinylester Repoxy
Dahkki: Yunanto, Ferry, et al.
Almmustuhtton: (2014)

Sifat Fisis Dan Mekanis Akibat Perubahan Temperatur Pada Komposit Serat Batang Pisang Yang Dicuci Menggunakan Naoh Bermatrik Epoxy
Dahkki: Kusdiyanto, Kusdiyanto, et al.
Almmustuhtton: (2014)

Investigasi Karakteristik AC (Asphalt Concrete) Campuran Aspal Panas Dengan Menggunakan Bahan RAP Artifisial
Dahkki: Ariyanto, Ariyanto, et al.
Almmustuhtton: (2013)

Pengaruh Ukuran Serbuk Kuningan Terhadap Ketahanan Aus, Koefisien Gesek, Dan Kekerasan Kampas Rem
Dahkki: MUBARROK, MUH. HUSNi, et al.
Almmustuhtton: (2014)

Pengaruh Variasi Waktu Proses Pelapisan Nikel Krom Dan Krom Terhadap Sifat Fisis Material Baja
Dahkki: Irianto, Dedy, et al.
Almmustuhtton: (2014)

Studi Metalografi Pengaruh Arus Dan Holding Time Pada Pengelasan Spot Welding Material Stainless Steel
Dahkki: Fahmi, Rinomo Muhammad, et al.
Almmustuhtton: (2015)

Analisa Karakteristik Mekanis Dan Fisis Komposit Serat Batang Pisang Polyester Yang Disusun Simetri [-45/45/45/-45] Akibat Variasi Temperatur
Dahkki: Wijanarko, Anda wahyu, et al.
Almmustuhtton: (2015)

Studi Metalografi Hasil Pengelasan Titik (Spot Welding) Aluminium Paduan Dengan Penambahan Gas Argon
Dahkki: Huda, Achmad Choironi Syaiful, et al.
Almmustuhtton: (2013)

Analisa Sifat Fisis Dan Mekanik Baja Karburising Dengan BahanArang Tempurung Kelapa
Dahkki: Faza Akhmad, Riyan, et al.
Almmustuhtton: (2013)

Evaluasi Kontribusi Aspal dan Agregat Dalam Mendukung Kekuatan Bahan RAP (Reclaimed Asphalt Pavement)
Dahkki: Pramindana, Mada, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pengembangan Komposit Bermatrik Ebonit Dengan Kandungan Sulfur 40 Phr Yang Diperkuat Serat Kelapa Untuk Komponen Otomotif
Dahkki: , Isnanto, et al.
Almmustuhtton: (2016)

ANALISA METALOGRAFI PENGARUH FILLER ZINCPADA PENGELASAN TITIK BEDA MATERIAL ALUMINIUM DAN STAINLESS STEEL
Dahkki: Isnanto, Rika, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Analisys Titik Kritis Desain Die Fender Depan Bagian Luar Mobil Minitruck Esemka
Dahkki: , Sutrisno, et al.
Almmustuhtton: (2013)

Analisa Aerodinamika Flap Dan Slat Pada Airfoil Naca 2410 Terhadap Koefisien Lift Dan Koefisien Drag Dengan Metode Computational Fluid Dynamic
Dahkki: Hartanto, Tri, et al.
Almmustuhtton: (2015)

Pengembangan Komposit Bermatrik Ebonit Dengan Kandungan Sulfur 30 Phr Yang Diperkuat Serat Kelapa Untuk Komponen Otomotif
Dahkki: Anggi Prasetyo, Dika, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Pemanfaatan Limbah Aspal Hasil Cold Milling Sebagai Bahan Tambah Pembuatan Paving
Dahkki: Karnanta, Sunandar Priya, et al.
Almmustuhtton: (2014)

Pengaruh Desain Sambungan Las Spot Welding Terhadap Kekuatan Sambungan Pada Material Mild Steel
Dahkki: Priangga, Dimas Jasa, et al.
Almmustuhtton: (2016)

Studi Metalografi Pengaruh Filler Serbuk Zinc Pada Pengelasan Titik Beda Material Antara Aluminium Dan Stainless Steel
Dahkki: Bai Dowi, Makhruf, et al.
Almmustuhtton: (2017)

Studi Perbandingan Karakteristik Airfoil Naca 0012 Dengan Naca 2410 Terhadap Koefisien Lift Dan Koefisien Drag Pada Berbagai Variasi Sudut Serang Dengan CFD
Dahkki: Febriyanto, Nofi, et al.
Almmustuhtton: (2014)

Perbandingan Dimensi Lebar Die (Cetakan) Dengan Produk (Hasil Bending) Dari Proses Bending Chassis Mobil Esemka
Dahkki: Suwarno, Suwarno, et al.
Almmustuhtton: (2013)

Rekayasa Dan Manufaktur Komposit CoreBerpenguat Serat Sabut KelapaBermatrik Serbuk Gypsum DenganFraksi Volume Serat 20%, 30%, 40%, 50%
Dahkki: Sulistyo, Dwi, et al.
Almmustuhtton: (2013)

Pengaruh Penuaan Aspal TerhadapKarakteristik Asphalt Concrete Wearing Course( Ac - Wc ) Gradasi Kasar Dengan AcuanSpesifikasi Umum Bina Marga 2010
Dahkki: Indhasari, Tyan, et al.
Almmustuhtton: (2013)

Perbandingan Orientasi Agregat Campuran Aspal Yang Dipadatkan Menggunakan Alat Pemadat Roda Gilas (Aprs) Dan Marshall Hammer
Dahkki: Suprayitno, Ade, et al.
Almmustuhtton: (2013)